Byggprocessen för vägsträckorna sträckorna med och utan stenmadrasser
Madrasserna anläggs genom att diken grävs tvärs över vägen och kläs med geotextil, därefter fylls dikena med makadam och slutligen täcks makadamen med geotextil och ett finare material överst. I försöket har en bredd om 1,5–2 m används och ett avstånd mellan madrasserna på ca 40 m för sträcka 1 och 25 m för sträcka 3. Längs den norra dräneringssträckan (sträcka 1) anlades tre stenmadrasser och längs den södra dräneringssträckan (sträcka 3) anlades fyra stenmadrasser.
Steg 1: Grävmaskinen började med att gräva ett dike tvärs över vägen, som gick från innerslänt till innerslänt. Dikets bredd var ca 1,5–2 meter och djupet var ner till dikesbotten.
Steg 2: Det nygrävda diket tvärs över vägen täcktes med en geotextil (markduk klass N1), där ett extra stycke geotextil sparades, för att senare kunna täcka över överdelen av stenmadrassen.
Steg 3: Därefter fylldes diket med makadam i fraktionen 70–150 mm. Makadamen transporterades med grusbil från närliggande bergtäkt och grävmaskinen lyfte makadamen från flaket på grusbilen till diket. När det var en mindre mängd makadam kvar på flaket så tippades det sista på marken och grusbilen kunde hämta ett nytt lass, medan grävmaskinen lyfte ut resterande makadam.
Steg 4: När all makadam var på plats så packades materialet med en markvibrator.
Steg 5: Efter packningen så täcktes även överdelen av makadamen med geotextil.
Steg 6: Därefter toppades stenmadrassen med bärlager i sortering 0-32 mm.
Steg 7: Slutligen så packades även det översta lagret med markvibrator. Efter att stenmadrasserna hade anlagts så grusades både dräneringssträckorna och referenssträckorna med ett tunt lager av grus i sortering 0–32 mm.
